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中山汽車模具激光表面硬化
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廣州泰格激光技術有限公司

經營模式:生產加工

地址:廣州市黃埔區創業路16號中航C座二層

主營:激光淬火加工,激光熔覆加工,激光淬火設備,激光熔覆設備

業務熱線:020-82369849

QQ:2725080801

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產品品牌:泰格激光技術
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泰格激光技術——汽車模具激光表面硬化

模具鋼噴射淬火法

大型復雜特別是厚薄差大的工件和模具鋼,為使冷卻均勻避免過大的淬火應力,控制好冷卻過程不同階段不同部位的冷速的方法。有噴液(水或水溶液),噴霧(壓縮空氣和水經霧化噴射到零件不同部位),氣淬等多種方式,其優點是可控制不同介質或不同流量,壓力來控制和調節各溫度區域的冷速;或改變不同噴嘴數量和位置可使冷卻均勻。目前在模具熱處理中流行的真空高壓氣淬即是。汽車模具激光表面硬化

 

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常發生在模具棱角、凸臺、刀紋、尖角、直角、缺口、孔穴、凹模接線飛邊等形狀突變處。這是因為,淬火時棱角處產生的應力是平滑表面平均應力的10倍。

(1)鋼中含碳(C)量和合金元素含量愈高,鋼Ms點愈低,Ms點降低2℃,則淬裂紋傾向增加1.2倍,Ms點降低8℃,淬裂傾向則增加8倍;

(2)鋼中不同組織轉變和相同組織轉變不同時性,由于不同組織比容差,造成巨大組織應力,導致組織交界處形成弧狀裂紋;汽車模具激光表面硬化

(3)淬火后未及時回火,或回火不充分,鋼中殘余奧氏體未充分轉變,保留在使用狀態中,促使應力重新分布,或模具服役時殘余奧氏體發生馬氏體相變產生新的內應力,當綜合應力大于該鋼強度極便形成弧狀裂紋;

(4)具有第二類回火脆性鋼,淬火后高溫回火緩冷,導致鋼中P、S等有害雜質化合物沿晶界析出,大大降低晶界結合力和強韌性,增加脆性,i服役時在外力作用下形成弧狀裂紋。汽車模具激光表面硬化



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復合淬火法

復合淬火法:先將工件急冷至Ms以下得體積分數為10%~30%的馬氏體,然后在下貝氏體區等溫,使較大截面工件得到馬氏體和貝氏體組織,常用于合金工具鋼工件。汽車模具激光表面硬化

預冷等溫淬火法

預冷等溫淬火法:又稱升溫等溫淬火,零件先在溫度較低(大于Ms)浴槽中冷卻,然后轉入溫度較高的浴槽中,使奧氏體進行等溫轉變。適用于淬透性較差的鋼件或尺寸較大又必須進行等溫淬火的工件。汽車模具激光表面硬化

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